传统车企与新能源玩家营销对决：劳斯莱斯、奔驰翻车，特斯拉躺赢-你的数字通用钱包

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最近几年，传统汽车制造商和新能源企业之间的市场竞争越发尖锐。在营销方面，传统车企遇到了不少挑战，而特斯拉在营销策略上的争议性事件也给人留下了深刻印象。

传统车企营销困境

奔驰和劳斯莱斯等传统汽车制造商，过去在传统汽车领域根基深厚，采用的是“人随车动”的运营模式，并形成了独特的品牌形象和目标客户群。然而，面对新兴企业的挑战，它们此次营销失利似乎在情理之中。它们在舒适区停留时间过长，习惯了原有的运营方式，未能及时调整策略以应对新的竞争手段，这使得它们难以适应市场的新变化，并导致了一定程度的市场份额流失。

新玩家的营销姿态

新玩家欲在汽车领域打破常规，采取“车站人”的策略。这类企业不受品牌束缚，主要致力于市场拓展。例如，一些新兴的新能源汽车企业，在营销策略上勇于创新，大力投入资源进行宣传，旨在吸引消费者的注意。它们致力于塑造独特的品牌形象，通过举办新颖的营销活动来吸引消费者的兴趣。

传统车企营销阶段

奔驰、劳斯莱斯等传统汽车品牌，目标客户群和定位比较清晰。在品牌根基稳固之后，广告营销需更加谨慎。以往，他们主要依赖品牌声誉和传统渠道进行推广。然而，在当前的新竞争格局下，这种营销策略的效果逐渐减弱，必须对营销手段进行革新。

传统车企营销的新周期

新玩家分走了市场的一部分，奔驰等传统车企必须进入新的广告宣传周期。他们需要从新的认知层面出发，重新打开市场的大门，不能继续依赖过去的做法。必须重塑品牌形象，寻找新的消费群体，研究新的营销途径和策略，否则在竞争中会越来越处于不利地位。

特斯拉的营销之道

特斯拉运用“无声”策略进行市场推广，与“三级火箭”理念相吻合。他们找到了独家的、高频的流量入口，包括社交媒体和实体店流量。在线上，通过举办品牌发布会和马斯克的影响力，与媒体合作实现多层次的推广。线下，他们在繁华商圈设立直营店，实现线上线下各自独立运作，形成巨大的市场动能。这种营销手段使得特斯拉能够以较低的成本吸引客户。

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